青島地鐵2號線是連接青島與黃島的一條骨干線路，同時將青島老城區(qū)、行政中心、商業(yè)中心、東部文化中心、北部生活中心等一系列大的客流集散點連接在一起，并通過換乘與地鐵1、3、4、5、6號線銜接。線路全長25.175km，共設(shè)22座地下車站。
設(shè)計說明：
針對地鐵車站的使用特點，其基本功能如下：
空調(diào)期：具有一定溫濕度工況的空氣從混合室進入空調(diào)機組，首先經(jīng)過過濾凈化消毒段進行初步過濾消毒，除去空氣中含有的塵粒和微生物；然后經(jīng)過表冷器，表冷器盤管中通過的冷凍水通過表冷器表面的翅片和肋管與空氣進行全面的熱濕交換。通過控制表冷器中冷凍水的流量及溫度，可以達到降溫除濕、等濕降溫等不同的空氣處理效果。經(jīng)過表冷器處理后的空氣經(jīng)過風(fēng)機段風(fēng)機的增壓，再經(jīng)過消聲段的消聲降噪，進入送風(fēng)管路，通過設(shè)置在風(fēng)管上的送風(fēng)口，送至車站公共區(qū)，排除公共區(qū)產(chǎn)生的余熱和余濕，以保證公共區(qū)過渡性舒適的空氣環(huán)境。
通風(fēng)期：水系統(tǒng)停止運作，室外新風(fēng)經(jīng)過過濾凈化消毒段經(jīng)送風(fēng)機增壓，再經(jīng)過消聲段和送風(fēng)管路，從送風(fēng)口送至車站公共區(qū)作通風(fēng)運行。
空調(diào)方案：
空調(diào)末端是組合式空調(diào)機組、柜式風(fēng)機盤管機組、風(fēng)機盤管機組。本工程中各站公共區(qū)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備采用組合式空調(diào)機組；長度超過60m的出入口通道設(shè)風(fēng)機盤管機組或與公共區(qū)共用組合式空調(diào)機組；設(shè)備區(qū)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備采用柜式風(fēng)機盤管機組、風(fēng)機盤管機組。
選型分析：
本項目分公共區(qū)及設(shè)備區(qū)，公共區(qū)采用大系統(tǒng)EKDM組合式空調(diào)機組，配置空氣凈化消毒裝置、冷盤管、消聲器、變頻電機，有效凈化空氣、提高空氣質(zhì)量、降低噪聲，給人提供舒適的環(huán)境和溫度，并可根據(jù)時段或人流量調(diào)節(jié)風(fēng)量，車站關(guān)閉時關(guān)掉機組，達到節(jié)能效果；設(shè)備區(qū)需24小時運行，配置EKDM柜式風(fēng)機盤管機組，保證設(shè)備區(qū)24小時都處于合理的溫度范圍。
項目總結(jié)：
項目地點：山東青島
建筑用途：軌道交通
設(shè)計考慮：空氣凈化、降低噪聲、節(jié)能
總冷量：26,085KW
總風(fēng)量：4,544,410m3/h
采用機型：EKDM組合式空氣處理機 40臺
EKDM柜式風(fēng)機盤管機組 88臺
EKCW臥式暗裝風(fēng)機盤管 215臺
